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C17200 cuivre au béryllium à haute teneur

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材质 C17200
13800000000
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Informations de base


  • Densité : 8,4 g/cm³

  • Point de fusion : 870°C – 980°C

  • Conductivité thermique : 105 W/m·K

  • Conductivité électrique : 22–28 % IACS (norme cuivre recuit international)

  • Coefficient de dilatation thermique : 17 × 10⁻⁶ /°C

  • Résistance à la traction : 690–1380 MPa (selon l’alliage et l’état de traitement thermique)

  • Limite d’élasticité : 410–1240 MPa

  • Allongement : 1–20 %

  • Dureté : 30–45 HRC (échelle Rockwell)

  • Composition chimique : Be 1,8–2,0 %, Cu restant, traces de Ni, Co, etc.

  • Normes applicables : ASTM B196 / B197, AMS 4533, DIN, JIS

  • États courants : A (recuit), H (durci par traitement thermique, ex. H900, H1025, H1100)




Propriétés mécaniques (état H900)


  • Résistance à la traction : ≥ 1250 MPa

  • Limite d’élasticité : ≥ 1000 MPa

  • Dureté : 38–42 HRC

  • Module d’élasticité : 128 GPa




Points techniques clés


  • Haute résistance et dureté : bien supérieure aux alliages de cuivre classiques, idéale pour ressorts, connecteurs, contacts.

  • Bonne conductivité thermique et électrique : malgré sa résistance élevée, il conserve d’excellentes propriétés conductrices.

  • Bonne résistance à la corrosion et à l’usure : adapté aux environnements agressifs.

  • Bonne usinabilité : facile à usiner par découpe, formage, soudage, etc.

  • Amagnétique : adapté aux environnements sensibles au magnétisme.




Domaines d’application


  • Électronique : connecteurs, relais, interrupteurs, contacts à ressort

  • Aéronautique et spatial : instruments de précision, missiles, composants de satellites

  • Pétrole et chimie : soupapes, pompes, raccords de tuyauterie

  • Automobile : composants moteur, capteurs, systèmes d’alimentation en carburant

  • Moules d’injection plastique : inserts, éléments de refroidissement, buses de canaux chauds

  • Connecteurs électriques, lames de relais : élasticité + conductivité

  • Forage pétrolier, aéronautique, défense : haute résistance + résistance à la corrosion

  • Électrodes de soudage, roues de soudage par points : haute température + conductivité




Usinage et traitement thermique


  • Usinabilité : bonne à l’état recuit (A), plus difficile à l’état durci (H).

  • Traitement thermique : C17200 peut être renforcé par traitement de solution + vieillissement.

  • Soudabilité : le soudage par fusion est déconseillé ; préférer le brasage ou l’assemblage mécanique.




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